设备耐受冲击电压

本篇文章给大家分享电子设备耐受电压，以及设备耐受冲击电压对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、一般电子产品电压值是多少
• 2、锂电池耐压测试仪
• 3、关于避雷器的最大允许工作电压
• 4、冲击耐受电压与50%放电电压的关系

一般电子产品电压值是多少

1、以交流电压等级为依据：通常将1kV以下称为低压；35kV以上、220kV以下称为高压。1kV以上、35kV及以下称为中压；330kV及以上、1000kV以下称为超高压；1000kV及以上称为特高压。以电气设备的对地的电压值为依据的：对地电压高于或等于1000伏的为高压；对地电压小于1000伏的为低压。

2、主板BIOS和一些软件检测出来的电压未必是准确的，但可以作为参考。从网友提供的截图看，BIOS或软件检测存在着一些缺陷。譬如，很多软件对+3V检测的结果实际上反映的是内存的外部电压，而相当一部分软件对电源输出的负电压根本不能检测，显示的数值偏差过大。

3、小车中的低压电器都是12V，一般重型车***用24V。功率要兼顾汽车蓄电池容量，小车蓄电池为12V，60Ah，你的电器只要不会让蓄电池亏电导致汽车无法启动就可以了。如果你是从点烟器接口接出电力的话，考虑到点烟器接口引线宽带，功率应限制在150w以下，即电流约12A多。

4、可以满足各种工业和民用需要。USB设备可以热插拔、携带方便、标准统可以连接多个设备等多个优点，最新普及的是SB0。USB0的物理层***用8b/10b编码方式，这样算下来的理论速度也就4Gb/s，实际速度还要扣除协议开销，在4Gb/s基础上要再少点。可广泛用于PC***设备和消费电子产品。

5、此外，锂电池的电压还受到温度的影响，高温环境下会导致电压下降，而低温环境下会导致电压上升。因此，为了确保锂电池的安全和性能，应在合适的电压范围内进行充放电，并遵循相关的充放电指导和建议。请注意，以上电压范围仅供参考，实际电压值可能会因具体产品和应用场景的不同而有所差异。

6、早期充电器，包括名牌车配套的充电器，虽然也变灯，但实际是恒压限流充电器，并不是三阶段充电器。一般这类充电器就一个稳定电压值，42V左右。现在的电动车普遍使用了所谓三段式充电器，第一个阶段叫恒流阶段，第二个阶段叫恒压阶段，第三个阶段叫涓流阶段。

锂电池耐压测试仪

1、把电缆故障测试仪的测试端头，直接连接电缆的芯线与电缆的外皮之间，选择低压脉冲测试进行测量。

2、仪器特点：适用于新能源产品气密性、呼吸循环、寿命测试。应用范围：新能源电芯、动力电池、锂电池、防爆片、电池盖板等。此外在选择气密性检测仪时，还需要考虑这些因素：检测精度：检测仪器的精度对于一些应用非常关键。如果您需要检测低压或高压应用，那么精度就非常重要。

3、绝缘电阻测量仪俗称摇表，是一种通过手摇发电动机供电的绝缘电阻检测仪表，目前大多***用供电式，其外形结构如图9-12所示。使用方法如下：图9-12 绝缘电阻测量仪 （1）切断被测设备的电源，并接地进行放电。（2）校表。校表应分两步进行，即先校零点，再校满刻度。

4、测量绝缘电阻使用的仪器有：兆欧表主要用来检查电气设备、家用电器或电气线路对地及相间的绝缘电阻。按不同的产品，兆欧表选择100V、250V、500V、1000V等不同的电压等级，来测量其绝缘电阻值。

5、资料储存：***用大容量设计，最多可储存50组测试资料。 显示清晰：液晶屏直接显示露点、微水（ppm）、环境温度、环境溼度、时间及日期、电池电量等内容。 RS232介面：可与串列埠印表机相连，进行资料列印。 内建电源：内建4Ah可充锂电池，一次充足可连续工作10小时。

关于避雷器的最大允许工作电压

选择避雷器主要看他的残压多试试，与你的系统的绝缘配合等等：保护对象 8/20 雷电冲击残压 2ms方波通流量 被保护设备出现的最大工频过电压等 避雷器本身的残压 一般来说优先选择避雷器残压小的，保护效果好些。

避雷器耐压值俗称电压。根据查询相关资料显示，避雷器耐压值避雷器额定电压是指允许施加于避雷器端子间的最大工频电压有效值。最大持续耐压：该电压表示最大可允许加在防雷器两端的工频交流电压，在这个电压下，防雷器必须正常工作，不可出现故障。

系统标称电压。是指电力系统中各节点所规定的电压等级，系统标称电压决定了避雷器在系统中安装时的电压等级，避雷器是一种用于保护电气设备免受雷电过电压和操作过电压损害的设备。

按2000年版新标准中非接地系统氧化锌避雷器选型的科学性 1　额定电压的选择应按施加到避雷器端子间的最大允许工频电压有效值选择、设计，此时能在所规定的动作负载试验中确定的暂态过电压下正确地工作。持续运行电压的选择必须是允许持久地施加于避雷器端子间的有效值。

灭弧电压：指保证避雷器能够在工频续流第一次过零值时灭弧的条件下，允许加在避雷器上的最高工频电压。灭弧电压应大于避雷器工作母线上可能出现的最高工频电压，否则避雷器可能因不能灭弧而爆炸。工作母线上可能出现的最高工频电压，与系统的运行方式有关。

冲击耐受电压与50%放电电压的关系

1、所以在实验中决定冲击击穿电压时，施加电压次数越多越准确。最简单的方法是：调整电压至10次电压中有4-6次击穿，这个电压值就可作为50%冲击击穿电压。也就是说，在这个电压等级的冲击电压作用下，间隙有50%的概率可以被击穿。

2、不可行，会导致电器损坏。冲击电压是指瞬时电压的突然增加，如果只使用50%放电电压，电器可能无法承受这种突然增加的电压。正常情况下，电器设计时会考虑到额定电压范围内的工作条件，但并未考虑到超过额定电压的冲击。

3、变压器与外来的导线连接，会从导线中传来雷电波，对变压器绝缘造成破坏。虽然根据设计规范，在变压器入口装设了避雷器，但是还是会有残压进入变压器，所以要求变压器能够承受一定的雷电冲击电压，对于不同额定电压的变压器，有不同的耐压要求，国家的规范中有规定。

4、%。冲击系数是放电电压与静态放电电压之比，冲击系数是50%，因此放电电压与静态放电电压之比是50%。汽车静态放电电流标准是10毫安到50毫安属于正常范围，需要关闭点火开关10分钟之后读数最标准。

5、%放电电压是指在2/50 标准雷电冲击电压波或250/2500 操作电压波的作用下，表面清洁的绝缘子放电概率等于50%时的放电电压。

6、改变冲击电压发生器的级数、试品电容，观察冲击电压波形的变化。测量并计算冲击电压发生器的使用效率。用升降法确定被试品羊角间隙的50%放电电压。用多级法确定被试品羊角间隙的50%放电电压。（或者用简单法即：针对某试品在某确定电压下冲击十次中有4~6次放电即可称为该电压是该试品的50%放电电压）。

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